Заводится она во славу сатаны — с грохотом и выстрелами из огромных черных труб. Но быстро успокаивается. Едет быстро. Пожалуй, даже слишком для обычных дорог: 400 сил и порядка 3.5 секунд до сотни, приближаясь к территории суперкаров.
При этом, по городу можно ехать вполне цивилизованно. Можно съездить в булочную не убив себя и окружающих: поглаживаешь правую педаль, мотор крутится почти на холостых, коробка листает передачи.
Если совсем слегка нажать на газ, то раздаются приглушенные раскаты грома. Они отражаются от домов и соседних машин и прилетают обратно, как летняя гроза вдалеке.
Если нажать сильнее, то, после 3 тыс. на тахометре, рядом с тобой, как будто, разверзается портал в ад. Пол подрагивает, пейзаж летит навстречу, тянет серой.
Если не трусить и нажать еще, то сзади раздается булькающий утробный рык, из портала возникает огненная рука неестественной величины, хватает тебя и начинает тащить. Страшно даже не от быстроты, с которой это происходит. А от самого ощущения — когда понимаешь, что растет не только скорость, но и ускорение.