2014
Дневник Наблюдений,
ноябрь

Однажды, наш почтенный преподаватель теоретической механики сказал, что о времени нам известно только то, что оно течет линейно и неумолимо. Сказал он это в контексте задачи, однако паузу после фразы оставил настолько театральную, что задачу я давно забыл, а наблюдение о свойствах времени помню. Мораль — делайте паузы, с ними лучше.

В очередной раз удивляюсь, как он был прав. Снова нужно писать в дневник. Хотя бы ради того, чтобы заценить, как ловко Тильда видео в заголовок странички вставляет. Прикольно же.
Одна из главных (в контексте этого блога) новостей ноября заключается в том, что я стал безработным.

NPTV, стартап, на благо которого я трудился последние пару лет, внезапно и на полном ходу, наскочил на пень. И столь же внезапно (ну или почти) перестал платить зарплату мне и моим сотрудникам в лондонском офисе. Я, конечно, слышал, что со стартапами такое случается, но живьем испытал впервые.

Вообще это были не худшие два года.

Мне удалось поработать с интересной технологией и бодрыми талантливыми людьми из Англии, России, Финляндии, Германии. Настроить работу небольшой дизайн-студии в Лондоне, начиная с IT-инфраструктуры и заканчивая системами хранения, ведения и учета проектов. Познакомиться со всеми адекватными хедхантерами в этом городе. Нанять превосходных людей, включая бывшего главу UX из Red Bee. Очень многому научиться у них в плане методик UX дизайна и кросс-платформенного UI. Встретиться с техническим директором BBC и поставить демку нашей технологии в их знаменитую синюю комнату.

Чем заниматься дальше, я пока окончательно не решил, поэтому временно вкушаю радости жизни за пределами офиса. О них и будет мой рассказ.
Почему на фото выше изображен этот почтенный джентльмен? Во-первых, он отдаленно напоминает моего преподавателя теоретической механики. А во-вторых, это свидетельство течения времени. В обычной лондонской кофейне на хай-стрите недалеко от нашего дома. Да, теперь у меня есть время туда ходить по утрам с Маринь-Михалной.

Кроме того, есть время заняться собой. Поэтому я записался не только в кофейню, но и в джим. И хожу туда пять раз в неделю: поднимаю тяжелые гантели, бегаю по быстрой беговой дорожке, плаваю в теплом бассейне и вытираюсь пушистым полотенцем. Последнее мне нравится больше всего.

Когда я много работал, меня не покидало ощущение того, что жизнь проходит мимо несмотря на то, что сумма на счету растет. Теперь все наоборот, жизнь — вот она.

Как сложно иной раз создать себе правильный баланс, который бы приносил чувство глубокой удовлетворенности происходящим на протяжении долгого времени.

Кстати, о времени.
Вы не поверите, что наш почтальон в ноябре принес:
Здесь читатель интересующийся промышленным дизайном должен уронить свой круассан во фрапучино.

Да, это швейцарские железнодорожные часы. И да, они настоящие. Слева — фронт-енд, справа, в невзрачных пупырчатых свертках, — бэк-енд.

А примерно так выглядит дружелюбный юзер-мануал представленный четырьмя брошюрами на разных языках. Кажется, нужно быть швейцарским электриком, чтобы их запустить.
Но обо всем по порядку.

Дизайн швейцарских железнодорожных часов был создан Гансом Хилфикером в 40-х годах прошлого века и с тех пор почти не менялся. Только секундная стрелка с красным диском была добавлена в 1954-м. Собственно в ней главный фетиш.

Поезда в Швейцарии должны отправляться от платформы точно в конце минуты. Со временем, требования к точности движения только росли, и в какой-то момент железнодорожное ведомство заказало Хилфикеру дизайн часов, который бы подчеркивал эту исключительную точность.

А чем выдающийся дизайнер отличается от очень хорошего? Правильно. Тем, что выдающийся дизайнер умеет создавать новые качества предметов и менять реальность.

Скорее всего Ганс Хилфикер был именно выдающимся дизайнером. Смотрите сами: он придумал такие часы, в которых секундная стрелка проходит полный циферблат за 58 секунд (что уже несколько смело для точных часов). А потом замирает на 2 секунды в верхней точке и ждет сигнала синхронизации. Неожиданно? Пожалуй.

Новое качество здесь заключается в том, что с часами Хилфикера поезд отправляется точно в конце минуты, то есть когда, мы видим, что секундная стрелка стоит на 12.

Это единственный известный мне дизайн, который для достижения цели эксплуатирует деформацию восприятия времени.

Кроме этого, Хилфикер сделал прекрасную графику циферблата. Пропорции, толщины и форма делений и стрелок — все безупречно. Классический часовой дизайн, который не устареет никогда.
Заполучить эту икону промышленного дизайна в дом я мечтал давно, но задача оказалась не тривиальной.

Первичный рисёч показал, что правами на воспроизведение оригинального дизайна обладают две швейцарские компании: Mondaine и Mobatime.

Mondaine делает и продает часы для частных покупателей, настенные и наручные. Их полно на ибее и в интернет-магазинах. Но, к сожалению, это лишь имитация оригинала.

Дело в том, что мондейновские настенные часы только имитируют внешний вид железнодорожных. Внутри у них обычный китайский кварцевый механизм, который не очень точно ходит и не делает пауз в конце минуты.

Наручный Мондейн чуть лучше — есть модели с паузой, "Stop2Go", но они а) наручные б) обезображены чрезвычайно большим и некрасивым логотипом Mondaine, как, впрочем, и настенные.

Вообще логотип Mondaine, в применении к часам, настолько безобразен, что заслуживает отдельной лекции.

Его размер, пропорции, избыточность и толщины линий — все это не имеет ничего общего с дизайном, на который он помещен.

То, как этот логотип выполнен, наносит ущерб самой функции предмета, отвлекает внимание от часов и индикации времени. Посмотрите направо, там вы увидите логотип, к которому приделаны часы. Нонсенс.

"Эй, смотри, мы купили право торговать этим замечательным дизайном!" — кричит их логотип. И так каждый раз, когда я хочу узнать время. Хотел написать, что хуже только логотипы автопроизводителей, которые они лепят на руль, но потом подумал, что некоторые авто-логотипы выглядят на рулях вполне ок и зачеркнул.

В общем, запомните, железнодорожные часы в исполнении Mondaine — это манифестация дурновкусия и провинциального тщеславия заурядного производителя. Когда дочитаете этот пост и пойдете что-нибудь хорошее производить, постарайтесь так не делать.

В тот день, когда Мондейн догадается убрать свою символику с часов или, хотя бы, уменьшить ее втрое и поставить вниз, в этот же самый день, продажи этих часов увеличатся минимум в полтора раза.

Совершенно другой подход к оригинальному дизайну демонстрирует Mobatime.

Символика Mobatime не портит, а украшает предмет. Скромно, внизу, без конских букв и ярких пятен, как и должно быть.

Кроме того, именно Mobatime и есть та компания, которая строит и поставляет часы непосредственно для швейцарских железных дорог.

Выбор очевиден.

Дальше тоже непросто. Дело в том, что Mobatime — приборостроительная компания, которая специализируется на распределенных системах точного времени и, она, похоже, предпочитает работать с железными дорогами, аэропортами и другими заказчиками аналогичного размера. А с мелкими покупателями не желает.

После того, как швейцарский Мобатайм меня вежливо послал вместе с моим запросом сметы на одни часы, дорогой редакции пришлось пойти на хитрость. А именно отправиться к британскому торговому представителю Мобатайма и сказать им, что часов мне нужно десятка два, для покрытия офисного здания, чтобы хоть как-то привлечь их внимание.

Дальше немного переговоров и — вуаля — оплачиваем инвойс на пробный экземпляр.

Через пару месяцев завод изготовил и прислал часы под заданную спецификацию, и начался следующий квест. На этот раз технический.

Дело в том, что Мобатайм, как я уже говорил, не делает самодостаточных часов как таковых. А делает "системы точного времени", где компонент с циферблатом это только верхушка айсберга. Называется этот компонент Slave Clock, а для его работы еще нужен непосредственно источник точного времени, Master Clock плюс канал и метод синхронизации.

Мастером может служить сервер точного времени или спутник GPS. А синхронизация бывает проводной и беспроводной.

В моем случае дешевле и эстетичнее всего оказалось построить ж/д вокзал в сарае использовать GPS антенну для забора времени со спутника и WTD-трансмиттер для синхронизации часов.

Насчет сарая, кстати, не шутка. Именно там весь этот бэк-енд теперь живет.
Если вдаваться в подробности, то весь комплект пришел ко мне в виде смонтированных, но требующих настройки компонентов: циферблат со стрелками, блоки питания, привод стрелок, WTD-приемник, GPS-антенна и WTD-передатчик.

В настройке оно оказалось дико не френдли, вплоть до того, что у секундной стрелки оказался свой собственный отдельный разъем питания, а у минутной и часовой свой.

Соответственно, на каждый компонент полагался свой мануал. Плюс мне еще повезло и часть мануалов пришли на немецком, т.к. английских версий не было в природе. Но в итоге я все успешно настроил за пару вечеров, и часы пошли.

Красота.

Кажется, это был не самый простой способ узнавать время на кухне.
Далее еще один шедевр дизайна: новый двухэтажный автобус для Лондона. На самом деле не очень новый, они уже года два-три как катаются, но только в этом году модель стала по-настоящему массовой.

Просто произведение искусства. Очень красивый. Единственный недостаток — на верхней палубе темновато из за низких окон. В автобусах предыдущего поколения обзор сверху лучше.
А вот Шард я бы шедевром не назвал. Еще один манифест посредственности. Одно из самых подходящих в мире мест для глаза Саурона, очень жаль, что его туда не воткнут к премьере.
Ну и самое вкусное напоследок.
Традиционная подборка видов нетуристической Англии.

На самом деле, кроме меня вам всего этого никто и нигде не покажет. Это вам не Пикадилли. И даже не Хамстед.
Разгрузка в пабе
Номера бесконечной красоты
Скворцы. Из скольких сборочных единиц состоит труба дымохода?
Различные сорта плитки
Новодел. Тщеславие.
Хеллоу, китти
Плёнк нот дед!
Пейзаж с попугаями
Пейзаж с бакланом
Пейзаж с цаплей
Пейзаж с уставшим мерчендайзером
Хай-стрит
Таков ноябрь.

С вами был человек-ядро.
Чао.
Берегите себя.

P.S. Фотографии — 5DIII, Fuji X-E1, процессинг — симулятор пленки от reallyniceimages.com
~
Made on
Tilda