Заводится она во славу сатаны — с грохотом и выстрелами из огромных черных труб, но быстро успокаивается. Едет быстро. Пожалуй даже слишком для обычных дорог: 400 сил и порядка 3.5 секунд до сотни, приближаясь к территории суперкаров.
При этом, по городу можно ехать вполне цивилизованно: поглаживаешь правую педаль, мотор крутится почти на холостых, коробка листает передачи.
Если немного нажать, то в районе 2 тыс. возникают приглушенные раскаты грома, как летняя гроза вдалеке. Если нажать еще, то после 3 тыс. разверзается портал в ад: пол подрагивает, пейзаж летит навстречу, тянет серой. Если нажать еще слегка, то после 4 тыс. где-то сзади раздается булькающий утробный рык, из портала возникает огненная рука неестественной величины, хватает тебя и начинает тащить. Страшно даже не от быстроты, с которой это происходит. А от самого ощущения — когда понимаешь, что растет не только скорость, но и ускорение. Однако, со временем привыкаешь, страхи проходят.